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长沙火车站年内将有大变!

admin 于 2020-06-26 10:14 发布在 新闻资讯  |  点击数:

长沙火车站即将大变!

就在今年年内!

长沙火车站提质改造后效果图。芙蓉区城管局供

最近,芙蓉区城管局公布了长沙市火车站东西广场提质改造概念性设计方案,并向市民广泛征集意见和建议。

6月24日至30日,市民可通过电子邮箱(ghyyl2@sina.com 或408927162@qq.com),也可致信或致电(长沙市芙蓉区城市管理局,地址:人民东路189号,邮编:410000,联系人:邓工,联系电话:89965896),提出自己的意见和建议。

年内,长沙市火车站东西广场

实现提质改造!

赶紧为城市地标提建议吧!

重塑形象:东西广场年内提质改造

作为长沙城市地标,长沙火车站建成通车40多年来,经历了多次提质改造。随着地铁施工的相继完成,如今长沙火车站广场其提质改造迫在眉睫。

火车站西广场提质改造后的鸟瞰概念性效果图。

火车站东广场提质改造后的鸟瞰概念性效果图。

根据规划,提质改造的有:

西广场及火车站房南侧广,以及周边建筑;

东广场(锦泰);

车站路(人民路至八一路段)。

届时,广场将采用导视系统、智慧公交站、全场无线WIFI,实现广场亮化、广场地下管网改造、排水系统优化等功能提升。

此次长沙火车站提质改造

其规划设计有哪些“看点”?

火车站西侧提质改造透视图。

火车站东侧提质改造透视图。

长沙火车站主广场规划为4个功能区:

步行广场区、中心景观广场区和广场北侧公交广场区、广场南侧社会车辆及出租车辆停放区。

现有广场北侧公交广场和南侧社会车辆及出租车辆停放区,面积都将被扩大,中心景观广场和步行广场区区域会被适当减小,用来增加公交和社会停车场的停车位,更大容量地提高火车站广场的接待需求。

步行广场区沿火车站房周边布置,中心景观广场区为人流聚集时活动场地,铺石材地板;

广场北侧的公交广场区,将仍然保持原有的10条公交线路在此进出,做到人车分流;

广场南侧社会车辆及出租车辆停放区,布置两条出租车道,设置下客区和候客区,增加了社会停车位,可容纳146个车位(含大巴车位),增加车位70多个,整个广场引进ETC等智慧管理系统。

百年长沙火车站的时代变迁

每座城市的火车站

像是城市的心脏

承载着城市的灵魂与性格

历经百余年的长沙火车站

透过巨大血管般的铁轨

见证着长沙城的聚散离合

1911年1月19日,停靠在易家湾准备开进小吴门长沙车站的蒸汽机火车。(英国人斯威尔拍摄)

这是长沙的土地上第一次听到火车的轰鸣。

这是当时从天心阁上俯视长沙的城区景色。

民国长沙,红牌楼。摄于1930年5月左右,在今步行街北段,黄兴路的苏家巷至育英街之间。

1932年,长沙姑娘在小吴门火车站前的合影。旗袍与油纸伞。

民国时期,长沙凯旋门拍摄的家庭合影。眉眼间,可以看出长沙人的精气神。  

1936年,粤汉铁路通车后在长沙火车站(小吴门)站台上等车的旅客。

1937年,陶公庙。当时长沙每逢过年,火宫殿、陶公庙、八角亭……这些地方永远人满为患。

每次庙会,古戏楼上好戏连台,长沙城里的戏曲名角都登台演出。 

长沙火车站熬过了战火的摧残,迎来了新中国的成立。

1955年,长沙火车站(小吴门)的大门。

1963年,湖南大学土木系学生到浏阳文家市公社参加社教时与社员一起扮禾。

上世纪60年代末的长沙火车站。

时间永远是一切事物的天敌,长沙火车站逐渐感受到日益增长的交通压力了。

上世纪60年代,五一路百货商店。年轻的姑娘在问价最洋气的布料。

1975年,长沙火车新站开建。

全市有40多万人参与义务劳动,这是长沙历史上最后一次大规模群众义务劳动。

1977年,新长沙火车站落成。

它是当时长沙最高的建筑,同时是全国第二大车站。

新站建成后,成为旅客到此必留影的旅游胜地。

1978年湖南省5市斤购粮券背景图就是新落成的长沙火车站。  

挂历是那个年代最时髦的赠品,广播是当时最流行的媒介。那时的天空,真蓝。

上世纪70年代,长沙火车站的夜景。

一个年代有一个年代的青春,一个年代有一个年代的时尚。

1978年10月航拍五一路以北的沿江大道。1978年五一中路通车典礼。  

80年代改革开放,长沙迎来了思想的解放。连衣裙、遮阳帽,长沙姑娘的穿着更加时髦。

1981年7月,湘江边船民生活照片。

说到当时的时尚,看电影绝对是长沙市民最大的时尚。1981年中山路新华电影院《第二次握手》上映。

1985年,大椿桥端铁路。

1986年,鸟瞰芙蓉广场。

1988年岳麓山大雪,市民来此打雪仗。

上世纪90年代,长沙火车站明信片。

长沙的热情,能将火炬“点燃”。1990年亚运会火炬经过五一广场。

1991年1月,湘江二桥建成通车。

这条街道有一个过耳难忘的名字——平地一声雷。

1997年,平地一声雷被拆建为住宅区和解放中路立交桥。  

进入新的千年,长沙城日新月异。长沙火车站容颜不改,却也今非昔比。2005年的长沙火车站。

2009年,武广高铁开通。

长沙正式进入高铁时代。

2016年12月26日,长株潭城铁开通。

长沙火车站不再是单一的火车站,成为城区交通综合体。  

2018年,巍然屹立的火车站钟楼和灯火辉煌的长沙。  

百年光阴

一座车站和一座城市

已写下自己的传奇

如今,故事仍在继续

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